近日，由山東交通監理公司承監的京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段工程跑出建設“加速度”，繼21日完成合同段全部T梁預制后，關鍵節點工程琉璃河大橋于23日順利合龍，項目整體建設進度已達75%。

自預制梁場完成建設投產以來，京雄二期JL2駐地辦面對工期緊張、任務繁重及汛期、冬季施工影響等多重挑戰，主動作為、積極協調，通過組織專題會議、優化施工方案、加強預控提醒等方式，有效保障了預制梁生產的高效、有序推進，同時積極推廣應用智能張拉壓漿設備、自動化蒸汽＋噴淋養護系統等先進工藝，實現各工序流水加工、無縫銜接，大幅提升生產效率與成品質量。

琉璃河大橋作為連接上跨京廣高鐵轉體橋的關鍵性工程，采用工藝成熟的掛籃懸臂澆筑法施工。自首個懸澆節段施工以來，面對高空作業風險、冬季低溫、夜間施工等不利條件，京雄二期JL2駐地辦組織施工單位精心策劃、合理安排，以科技創新為引領，應用了智能張拉與壓漿、混凝土蒸汽保溫養護等新技術、新工藝，在確保施工安全與工程質量的前提下，提前完成和龍目標。

下一步，京雄二期JL2駐地辦將繼續以“打造平安百年品質工程”為目標，持續開展服務品質提升活動，深化駐地辦內部管理和隊伍建設，全力保障施工質量與安全，確保如期完成項目建設任務。